motor sy 135lc 4speed advertisement masalah pd enjin, bila idle bunyi kasar, lampu kepala skejap terang skejap malap. masa pandu tak pyh lepas throttle pun bleh msuk equipment (sblum ni kna lepas throttle dlu). adakah masalah clutch plate atau coil magnet?
Nak tnya ni sy bru tukar cluth tgan mtor ex5 tp ketok2 kt bhagian vehicle trlalu kuat.ap sbpny ye tuan.tp ble buat cluth stndart bunyiny xda.bleh bg cdangan ap puncanya?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
sama jer samada tolak kat kedai 2nd hand atau vendor isuzu, supplier isuzu pun akan tolak ke kedai 2nd hand gak.. nama takkan obvious dari bank selagi tak dpt consumer baru... dah mmg mcm tu cara kerja diorang. tapi mmg kedai tu "sepatutnya" akan bayarkanlah hutang2 yg tinggal.
Assalamualaikum tuan nak tanya kalau saya bawa motor sudah di gear four tiba2 motor jadi sangkut macam turun equipment 3 lepas tu Okay balik kena tukar clutch plate ke?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sedangkan bila handel kopling pada batang kemudi ditarik maka kawat kopling akan menarik alat pembebas kopling. Alat pembebas kopling ini akan menekan batang tekan (pushrod) atau launch rod yang ditempatkan di dalam poros utama. Pushrod akan mendorong piring penekan ke arah berlawanan dengan arah
explained... Assalamualaikum sy ada masalah kereta suzuki vitara tapi tidak tau apa masalahnya tidak boleh nak begin langsung pusing kunci tp tak ada bunyi enjin tiada tanda amaran.
Caution: Ni aku tak tau betul ke tak, jadi aku dalam proses experimenting bahan2 yang aku taruk kat sini.Â
Haus pada permukaan plate geseran akan mengakibatkan enjin hilang kuasa atau secara dekat lagi iaitu kuasa tidak sampai sepenuhnya pada roda belakang motosikal.punca clutch cepat haus berkaitan tentang kualiti plate,bebanan berat,penggunaan minyak hitam dan juga cara kendali motosikal itu sendiri
Per kopling juga ada 2 macam yaitu for every keong (coil spring clutch) yang biasa di pakai pada motor SUZUKI SHOGUN dan per matahari (diaphragm spring clutch) yang biasa di pakai pada motor SUZUKI Tornado. Pada kopling tipe Disk Clutch cara operasionalnya juga di bagi menjadi two bagian :
NCD (No declare low cost) aku ada 55%. (NCD ni cuma bagi mereka yg dah ada insuran kereta lama lepas tu nak trade in. Kalau tak pernah beli kereta tak ada NCD) Harga Preve tu adalah harga atas jalan iaitu termasuk insuran dan highway tax.
Disebabkan pam kemungkinan bocor, minyak tidak dapat di pam ke dalam enjin dan menyebabkan kereta sukar untuk dihidupkan
Lupa atau tak sedar steering tu kene lock? Sebab tu kunci tak boleh pusing, pusing sikit steering tu sambil pusingkan kunci, baru la boleh view publisher site hidup enjin tu!